绿色旅游公路串起鄂西核心景区
文章来源：网易新闻 添加人：zhtcw 添加时间：2015-05-11 12:19 浏览量： 次
核心提示： 除了在今年内启动建设大陆首条观光铁路，为提档升级旅游业，恩施土家族苗族自治州还在修建以国省道为主、以重要县乡道为辅的“绿色旅游公路”
除了在今年内启动建设大陆首条观光铁路，为提档升级旅游业，恩施土家族苗族自治州还在修建以国省道为主、以重要县乡道为辅的“绿色旅游公路”，这条绿色旅游公路全长983公里，总投资约35亿元，今年总建成里程将达到827公里，并于明年全面建成。
这一项目建成后，将把恩施以点状分布的旅游景区最大限度聚合，解决景区之间互联互通不畅的问题，实现与神农架、长江三峡、张家界三大旅游经济圈融合，有望确立恩施在鄂西生态文化旅游圈中核心板块和武陵山少数民族经济社会发展试验区旅游的龙头地位。
贯穿恩施全域
在恩施土家族苗族自治州的版图上，一个向右倾斜的U形线，构成了全长983公里的恩施绿色生态旅游公路。
这条路的主线由巴东县进入恩施土家族苗族自治州，前后分别经过建始县、恩施市、利川市、咸丰县、来凤县、宣恩县、鹤峰县等8个县市，贯穿恩施全域，与宜昌市长阳、秭归等县市部分地区，一起构成一个圆环。
恩施土家族苗族自治州交通运输局前期办工作人员李显秋告诉长江商报记者，这一部分绿色旅游公路还通过“主线+支线”的方式，连接起了神农溪、清江画廊、大峡谷、腾龙洞和坪坝营等11处核心景区，惠及沿线38个乡镇240万群众。
利川市佛宝山为国家4A级景区、国家生态农业旅游示范点，这一景区距离利川市同样是4A级景区的著名景点腾龙洞约30余公里，属于恩施绿色旅游公路中的“支线五”。其中，有长约9公里的道路为原普通农村公路，需要完全新建。
“既要保护生态不被破坏，又要不影响行车安全和舒适度。”利川市交通运输局工作人员孙朝运介绍，在佛宝山生态旅游公路建设过程中，为了不对山上的植被造成破坏，佛宝山旅游公路尽量保留了原来的线形，对部分影响行车安全的急弯等危险路段切弯取直，改造成曲弯半径。
同时，规定公路建设禁止在公路沿线开山取石，堆放建筑石料时尽量不损害植被。这些保护性措施，使沿线特别是风景区内的生态得到了最大限度的保护。
(责任编辑：zhtcw)
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